A mezőny minderre -persze a szabályváltozásnak is köszönhetően- úgy reagált, hogy már az edzés elejétől fogva pályára gördültek. A helyzetük azonban nem volt könnyű, hiszen az ausztrál aszfaltcsík jó ideig nedves volt a kora reggeli eső után.

A köridők ennek megfelelően valahol 1:50 környékén indultak, ám a másfél órai száradás után a legjobbnak már 1:30 alá is sikerült beférkőznie.

Különben az egész másfél óra azzal telt, hogy a versenyzők egymás idejeit múlták felül. Az edzés vége felé Mark Webber váltott először száraz gumira, amitől az autója rögtön több, mint öt másodperccel volt gyorsabb az addigi legjobbnál.

A meglehetősen zűrzavaros helyzet ellenére szinte bizonyosan kijelenthető, hogy túl nagy változás nem történt az erőviszonyokban. Azaz személyi szempontból nem, hiszen a Renault egyelőre csak szenved, míg a kétszeres világbajnokuk továbbra is dominál.

Fernando Alonso ugyanis megnyerte az edzést, míg a volt csapata legjobbja (Fisichella) is több, mint két másodpercre van tőle. Persze mindez nem tűnik mérvadónak, hiszen a sokáig vezető Kimi Raikkönen is végül több, mint 10 másodpercet kapott, ő azért a Renault-kkal szemben bármikor a pályára gördült, rögtön az élmezőnybe került.

A második helyre is csapattársa, Felipe Massa érkezett meg, aki jó időben került a pályára, míg Raikkönen épp lecsúszott a javítási lehetőségről. A harmadik leggyorsabb a tavalyi évben hirtelen berobbanó ifjú Sebastian Vettel lett, aki idén is a BMW csapatot erősíti. Negyedik lett Lewis Hamilton, az ötödik helyre pedig Jenson Button érkezett meg.

A pályán a neves aszfalt ellenére sem történt komolyabb kicsúszás. Néhány célegyenes végi kanyarlevágáson és megperdülésen kívül mindenki rendben teljesítette a kiírt programját.