Az elvárható dominancia azonban nem változott. Az első versenyen a két legjobbnak tartott versenyző 'győzedelmeskedett'. 

A rajtnál Kimi Raikkönen mondhatni gond nélkül megtartotta az időmérő edzésen szerzett elsőségét, mialatt a Renault rendkívüli rajttulajdonságához szokott Alonso egy picit beragadt. Éppen annyira, hogy mind Heidfeld, mind az újonc csapattárs el tudott menni mellette.

Ezek után Kimi Raikkönen körről körre való elszakadásán ámult világ, aki azért „ennek megfelelően" az élmezőnyből elsőként állt ki a bokszba. Túlzottan sokat azonban ezzel sem vesztett, hiszen miután mind a két McLaren, mind a két BMW a boxba hajtott, a finn előnye ismét hatalmas volt.

Ettől kezdve pedig már elvileg borítékolható is volt a finn versenyző győzelme, aki azonban a futam vége felé megijesztette rajongóit. Az egyik kanyarba túl nagy lendülettel érkezett, ami miatt letért az ideális ívről. Valójában mindez csupán két másodpercébe került, tehát nem igazán számított sokat a nagy előnye miatt. Saját bevallása szerint csupán elbambult a volánnál, mivel az elsőséghez nem kellett a határon autóznia.

Az ő esetében nem is állt be változás, könnyedén nyerte a futamot, ám mögötte a két McLaren-Mercedes versenyző a második kerékcsere alkalmával helyet cseréltek. Lewis Hamilton a legrosszabbkor keveredett bele egy bolyba, ami rányomta bélyegét a kiállására, s ezzel együtt a helyezésére is. Persze ha mindez nem történik, akkor sem borítékolható a második helye, mivel ő jött ki először a bokszba, s a könnyű autóval Alonso egy remek kört abszolvált, ami talán minden „segítség" nélkül is elegendő lett volna a cseréhez.

Mindazonáltal Hamilton a harmadik helyével is rendkívül elégedett lehetett, és volt is. A belső kameraállásokat nézve, a brit versenyző szinte végigtapsolta a levezető kört. Hogy nem ez az utolsó ilyen boldog pillanata az évben, az szinte teljesen biztos.

Voltak azonban olyanok is, akiknek nem igazán volt miért boldognak lenniük. Példának okáért ott van mindjárt a Honda versenyzők, akik közül Jenson Button volt a legpechesebb.

Már a futam elején feltartotta a fél mezőnyt, aztán átlépte a boxutcában a sebességhatárt, majd 1 kör hátránnyal célba is ért. Csapattársa, Barrichello szintén kapott egy kört, ám ő azért egy kicsivel előrébb végzett a britnél.

Hozzájuk hasonlóan nem lehet túl boldog a Renault istálló. Giancarlo Fisichella még csak-csak megharcolta a magáét, ám Heikki Kovalainen meglehetősen ügyetlenül kormányozta az utóbbi két év bajnokságot nyert csapatának autóját. A csapatfőnök végül ki is fakadt az újoncra, ami annál érdekesebb, hogy még délelőtt a védelmébe vette a finn versenyzőt. A futam végére olyan mérges lett, hogy katasztrofális teljesítménynek titulálta Kovalainen munkáját. Ha így megy tovább, az is megtörténhet, hogy nem a várt Fisichella, hanem ő lesz lecserélve az ugrásra kész Nelson Piquet-re.

Az verseny legnagyobb baklövését azonban mégsem ő, hanem a rangidős David Coulthard mutatta be, aki olyan lehetetlen módon próbált előzni, hogy mire odaért az ellenfeléhez, az már régen a kanyart próbálta bevenni. DC az optimista azonban már nem tudott akkorát fékezni, hogy gond nélkül megfogja az autóját, így aztán szó szerint átugratott Alexander Wurz autóján, aki ráadásul még talán a felhevült gumi szagát is érezhette, mivel a fejétől csak centikre repült el a Red Bull gépe.

Azt nem lehet mondani, hogy a 2007-es év első versenye túlzottan izgalmas lett volna, ám a rengeteg újdonság miatt mégis érdekes futamon vagyunk túl. Várjuk a következőt...

Kiesettek:

Leggyorsabb kör: Raikkonen, 1:25.235