A brazil versenyző és világbajnok csapattársa egyaránt a 2008-as konstrukcióval lépett pályára, ahol tovább folytatták a felkészülést az idei szezonra. Felipe Massa 97 kör megtétele után több mint fél másodperces előnnyel végzett az első helyen, legjobb körideje 1:12.182.

A maranellói gárda versenyzői mögött a már szintén az idei versenygéppel dolgozó Nico Rosberg végzett a Williamsszel. A német pilóta 80 kört tett meg az FW30 kódjelű konstrukcióval, s legjobb köridejével sikerült maga mögött tartania a McLaren-Mercedeseket kormányzó Heikki Kovalainent és Pedro de la Rosát.

A kétszeres világbajnok Fernando Alonso tovább folytatta az ismerkedést a Renault új autójával, melynek köszönhetően a hatodik helyen zárt. A spanyol versenyző azonban rendkívül intenzív tesztnapon van túl, hiszen 133 megtett körével a nap legszorgalmasabb versenyzőjévé lépett elő.

Alonsót a hibrid FW29-es Williams-t terelgető Nakajima követi, mögötte alig másfél tizedmásodperccel lemaradva a Toro Rosso német versenyzője, Sebastian Vettel végzett.

Újabb lehetőséget kapott a bizonyításra Marko Asmer. A BMW tesztpilóta-jelöltje a kilencedik helyen zárt az F1.07B kódjelű versenygéppel, 1 tizedmásodperccel megelőzve a már idei BMW-Sauberrel köröző Nick Heidfeldet.

Kettejük közé a Toro Rosso másik versenyzője, Sebastian Bourdais furakodott be, míg a tizenkettedik pozícióba Jarno Trulli érkezett meg az új Toyotával. Az olasz mögött a veteránnak mondható David Coulthard végzett az RB4-re keresztelt RedBullal, míg a másik TF108-as Toyotát hajtó Timo Glock a tizennegyedik lett, majd két másodpercces hátrányt elszenvedve Felipe Massától.

64 kör megtétele után a tizenötödik helyen zárt a Force India tesztpilótája, Vitantonio Liuzzi, míg az utolsó helyen a Honda tartalékversenyzője, Alexander Wurz végzett, kinek hátránya több, mint 3 másodperc a Ferrarikhoz képest.

*2008-as konstrukció

A közölt eredmények nem hivatalosak.