Az elsőség sorsát jól láthatóan a boksztaktika döntötte el, mely a kvalifikáción Massának hozott hátrányt, ám miután ott Raikkönen hibázott a mérleg nyelve onnantól kezdve a brazil felé mozdult el. Felipe Massa egy körrel több benzint kapott a futamra, ami miatt egy körrel többet tehetett meg kis benzinmennyiséggel, s ez ellen Kimi Raikkönen már nem tudott semmit csinálni. Ennek folyományaként pedig Massa ismét Raikkönen elé került a pontversenyben, még ha csak egyetlen egységnyivel is. A Ferrarik főlénye az egész futamra jellemző volt. A rajtnál a tiszta oldalról indultak, ami miatt Massa mögé felzárkózhatott Raikkönen, Hamilton pedig visszaesett a harmadik helyre. Hozzá hasonlóan a csapattársa Alonso is hátrébb csúszott. Őt a két BMW versenyző előzte meg, ami rá is nyomta a bélyegét a spanyol versenyére. Hogy végül mégis harmadik lett, ahhoz az kellett, hogy az ott tanyázó Hamiltonnak defektet kapjon a gumija. Alonso persze addigra már átverekedte magát a BMW-ken. Hamilton a defektet a kilences kanyarban szenvedte el, így csupán egy hosszú egyenest kellett megtennie a bokszutcáig. Az első terelőszárnya azonban megsérült egy kissé az eset kapcsán, s emiatt az ötödik helye is veszélyben forgott. A bokszból ugyanis Nick Heidfeld mögé jött vissza, de egyértelműen lassabban tudott csak körözni a németnél és az időeredményeket látva sanszos volt, hogy a mögötte autózó Heikki Kovalainen beéri majd. Hamilton azonban észlelte a problémát és a lehető legtöbbet próbált kihozni az autóból. Végül Kovalainen 1.1 másodpercre tudta csupán megközelíteni az újoncot, tehát előzési helyzetbe nem tudott kerülni. Ennek ellenére Kovalainen boldog lehet, hiszen remekül versenyzett és még a kiállások kezdetén rövid időre az élen is autózott. A Renault-s mögé a hetedik helyre szép csendben Nico Rosberg érkezett be, akit a futam elején még a negyedik helyen autózó Robert Kubica kísért be a célvonalhoz, mint utolsó pontszerző a mezőnyből. A futamon mindössze egyetlen egy kieső volt. Mark Webber 10 kör megtétele után búcsúzott. A pontversenyt tekintve a végeredmény Fernando Alonsónak kedvez igazán, aki Hamilton defektje után öt pontra közelítette meg az újoncot. A Ferrarik pedig 11 pontra a McLareneket. Hely Versenyző Csapat Gumi Hátrány 1. Massa Ferrari (B) 1ó26:42.161 2. Raikkonen Ferrari (B) + 2.275 3. Alonso McLaren-Mercedes (B) + 26.181 4. Heidfeld BMW Sauber (B) + 39.674 5. Hamilton McLaren-Mercedes (B) + 45.085 6. Kovalainen Renault (B) + 46.169 7. Rosberg Williams-Toyota (B) + 55.778 8. Kubica BMW Sauber (B) + 56.707 9. Fisichella Renault (B) + 59.491 10. Coulthard Red Bull-Renault (B) + 1:11.009 11. Wurz Williams-Toyota (B) + 1:19.628 12. R.Schumacher Toyota (B) + 1 Kör 13. Button Honda (B) + 1 Kör 14. Davidson Super Aguri-Honda (B) + 1 Kör 15. Liuzzi Toro Rosso-Ferrari (B) + 1 Kör 16. Trulli Toyota (B) + 1 Kör 17. Barrichello Honda (B) + 1 Kör 18. Sato Super Aguri-Honda (B) + 1 Kör 19. Vettel Toro Rosso-Ferrari (B) + 1 Kör 20. Yamamoto Spyker-Ferrari (B) + 2 Kör 21. Sutil Spyker-Ferrari (B) + 4 Kör Leggyorsabb kör: Raikkonen, 1:27.295 Kiesett: Versenyző Csapat Gumi Kör Webber Red Bull-Renault (B) 10