Az tudvalevő, hogy a két versenyző nagy valószínűséggel a Michael Schumacher, Felipe Massa, Kimi Räikkönen trióból kerül ki, a nagy kérdés éppen az, hogy melyik kettő? Nos, a Guardian című brit lap értesülése szerint – amely állításuk szerint „a Ferrarihoz közeli” forrásból származik - Monzában az olasz csapat egy olyan bejelentést fog tenni, amelyben mindhárom név szerepelni fog. Ez azonban felveti a kérdést, hogy milyen minőségben?

Akár az is elképzelhető, hogy Schumacher visszavonul ugyan a versenyzéstől, de továbbra is a csapat rendelkezésére áll, mint tesztpilóta? Räikkönen nyilvánvalóan nem menne a Ferrarihoz egy tesztpilótai pozícióért, tehát ha valóban szerepelni fog a neve a Ferrari közleményében, az nagy valószínűséggel azt jelenti, hogy - amint azt régóta pletykálják - a finn Maranellóban folytatja majd pályafutását.

Ugyanakkor néhány héttel ezelőtt Felipe Massa is leszögezte, hogy jövőre nem hajlandó tesztpilótaként szerepelni, csak versenypilótaként. Ha erre nem nyílik lehetősége a Ferrarinál, akkor másik csapat után néz. Ha ez így van, akkor könnyen lehet, hogy Schumacher lesz az, aki az aktív versenyzéstől visszavonul, de a háttérből továbbra is segíti az istállót tapasztalatával.

A másik meglehetősen érdekes pletyka az, hogy Kimi Räikkönen Törökországban állítólag aláírt egy szerződést a Renault-val. Ez azonban nem egy végleges, „bombabiztos” szerződés, hanem egy olyan opciós kontraktus, amely nem kötelező érvényű akkor, ha Schumacher visszavonul – tehát ebben az esetben Kimi mehetne a Ferrarihoz.

A versenyző szempontjából érthető is lenne egy ilyen megállapodás – hiszen ezzel minden eshetőségre bebiztosítaná magát -, ám az már furcsa lenne, ha egy olyan csapat, mint a Renault belemenne. Persze az is igaz, hogy ha Kimi a Ferrarihoz szerződik, akkor a Renault ott marad igazi élversenyző nélkül – ezzel az előszerződéssel pedig legalább az esélye meglenne a finn megkaparintásának.

Közben olyan hírek is lábra kaptak, amelyek szerint ezen a héten csütörtökön tartanak a Ferrari vezetői egy „titkos” ülést, amelyen végleg eldőlnek a pilóta-kérdések.