A Ferrarit irányító Jean Todt a Malajziai Nagydíj után elismerte, hogy Kimi Räikkönen motorja nem száz százalékos szinten üzemelt a hétvége folyamán, a lemaradás azonban körönként mindössze egy tizedmásodperc volt. A finn erőforrásából az Ausztrál Nagydíj hajrájában elszivárgott a hűtővíz egy része, ám az istálló úgy döntött, nem cseréli ki az egységet, ez ugyanis tíz rajthelyes büntetést vont volna maga után. "Köztudott, hogy aggódtunk az ausztráliai vízszivárgás miatt, és bár a cserét nem láttuk indokoltnak, bölcsebbnek véltük, hogy figyelembe vesszük a problémát, és nem a maximumon járatjuk a motort. De körönként mindössze egy tizedről beszélünk" - mondta Todt újságíróknak Sepangban.