A Toyota alakulata minden bizonnyal elégedett lehet az angliai tesztsorozaton nyújtott teljesítményükkel, hiszen a nyitónapon Ralf Schumacher volt az, aki megelőzve a többieket az első pozícióban hozta be TF107-es négykerekűjét. Trulli összesen 48 kört teljesített az angliai ringen, és legjobb köridejeként 1:20.420-at regisztráltak.

„Alapjában véve pozitív napot zártunk, de az erre a helyszínre jellemző szeles időjárás miatt elég nehéz összehasonlítani a teljesítményadatokat és mindebből következtetéseket levonni." - nyilatkozta a szerdai tesztelést követően az első helyen befutott Jarno Trulli. „A délelőtti etapon minden a legnagyobb rendben ment a számunkra, hiszen a beállítások és a gumiabroncsok próbája során jól viselkedett az autóm. A felfüggesztésekkel kapcsolatos értékek módosítását követően azonban a köridőim valamelyest rosszabbak lettek, és a délutáni edzés során lehullott eső is megnehezítette kissé a dolgunkat. De ezt természetesen egy tipikus helyzetnek kell tekinteni, amellyel a tesztelések alkalmával is szembe kell nézni." - magyarázta a Toyota olasz versenyzője.

Az eső által okozott nehézség mellett a pályabíróknak összesen hat alkalommal kellett piros zászlóval megszakítani az F1-es csapatok tesztelését. Mark Webber összesen háromszor késztette a marsallokat zászlólengetésre: egyrészt amikor 9:30 körül olajfolyás miatt megállt az RB3-as versenygépe, majd pedig 16:40 környékén, amikor szintén hasonló jellegű technikai meghibásodás miatt hagyta cserben autója a pályán. Webber összesen 33 kört tett meg a silverstone-i ringen, és végül a hetedik pozícióra alkalmas köridővel zárta a szerdai napot.

A harmadik legjobb köridőt ezúttal a Williams-Toyotát erősítő Alexander Wurz autózta. Az osztrák versenyzőnek nem volt teljes mértékben zavartalan a mai napja, hiszen a délutáni edzés alkalmával az autójának hidraulikai rendszere meghibásodott.

A McLaren részéről Pedro de la Rosa rótta a köröket Silverstone-ban, akinek pedig a délelőtt során kezdte el ereszteni az olajat az alatta lévő technika. A wokingiak spanyol tesztere 58 kört tett meg, és 1:22.018-as időeredményével a negyedik helyen végzett.

Szintén piros zászló lengetésére késztette a pályabírókat a Spyker részéről Adrian Sutil is, akinek versenyautója 11:15 körül megállt a pályán. Mindezek ellenére megfelelő mennyiségű időt tudott a pályán tölteni, és az általa megtett 72 kör alatt számtalan információval látta el csapatát.

A szerdai tesztelés legelfoglaltabb pilótájának a BMW-Sauber versenygépét tesztelő Timo Glock bizonyult, aki az utolsó pillanatban kapott meghívást a csapattól. Az összesen 82 kört teljesítő német pilóta elsősorban a felfüggesztési rendszer és az F1.07-es aerodinamikai csomagjának fejlesztésében nyújtott kimagasló segítséget a csapat mérnökeinek. A hinwili központú istálló azonban az eső miatt nem tudta teljes mértékben befejezni a mai napra eltervezett tesztprogramját.

Csütörtökön ismét pályára lépnek a versenyzők Silverstone-ban.

Silverstone - 2. tesztnap (2007.06.20)*

* A közölt eredmények nem hivatalosak!