A pályára elsőként a két Spyker futott ki, de Sutil és Jamamoto után érkeztek a többiek is, bár legtöbben csak egy installációs kör erejéig merészkedtek ki.

Az első időeredményt a Spykerrel második versenyére készülő Jamamoto jegyezte, aki folyamatosan rótta a köröket és mindig jókorát faragott idejéből, de legjobbja sem volt igazán versenyképes.

A többi pilóta egyébként nem kapkodta el a török pályával való ismerkedést, hiszen már 20 perc is eltelt, amikor még mindig csak a japán pilótának volt mért köre. A passzivitás már csak azért is volt némileg érthetetlen, mert a három hetes nyári szünetben nem tesztelhettek a csapatok, és többen is új elemekkel érkeztek Törökországba, így logikus lett volna a minél több kör megtétele.

A három élcsapat, a McLaren, a Ferrari és a BMW volt a "leglustább", közülük az első mért kört Felipe Massa futotta a 37. percben. A brazil ezzel majdnem át is vette a vezetést, de 3 tizeddel lassabb volt Jarno Trullinál.

Elsőként Kimi Räikkönen került 1:29 alá, a finn természetesen átvette a vezetést. Féltávnál Massa volt a második, majd a két Toyota és a két McLaren következett, akiket a két Renault közé ékelődve Robert Kubica követett a BMW-vel. A legjobb nyolcba még Nico Rosberg fért be.

A folytatásban a két Ferrari magabiztosan őrizte vezető helyét, a többiek igazán megközelíteni sem tudták őket. A hajrában Massa 3 tizeddel volt lassabb Räikkönennél, az idő közben a harmadik helyre fellépő Hamilton hátránya viszont már több, mint 1,2 másodperc volt.

A leintésig nem sok minden változott. Kimi Räikkönen tovább javította idejét, és egyedüliként 1:28 alá férkőzött, igaz, mindössze két ezreddel került a többiek számára megközelíthetetlen határ alá.

A második leggyorsabb Felipe Massa volt, tehát a Ferrari kettős részsikerrel nyitott. Az olaszok optimizmusát csak fokozhatja, hogy a harmadik helyezett Fernando Alonso és a negyedik Lewis Hamilton nem tudott faragni Räikkönennel szembeni több, mint 1,2 másodperces hátrányából.

Pénteki formájukhoz képest kifejezetten jól szerepeltek a renault-s pilóták, Kovalainen 5., Fisichella 8. lett. A kettejük közt lévő két "lyukat" Nico Rosberg és Ralf Schumacher töltötte fel.

A kilencedik legjobb időt Heidfeld szállította, ám hogy a BMW Sauber egyelőre csak keresi önmagát, azt Kubica 11. pozíciója bizonyítja. A német és a lengyel pilóta közé Jarno Trulli furakodott be, az olasz 10. lett.

Anthony Davidson 12. helye említést érdemel, míg a Red Bull Racing igencsak halovány teljesítménnyel rukkolt elő az első gyakorláson. Vitantonio Liuzzi majdnem 8 tizeddel megverte a Toro Rosso színeiben a Magyar Nagydíjon debütáló csapattársát, Sebastian Vettelt. A sort ezúttal is a két Spyker, Sutil és Jamamoto zárta, a japán több, mint 8 tizeddel kikapott a némettől.

Az edzésen volt néhány kisiklás is. Trulli megpördült, Kovalainennek és Coulthardnak a nyolcas kanyarral gyűlt meg a baja, de rövidebb időre Ralf Schumacher, Webber, Kubica és Räikkönen is elhagyta a pályát, komolyabb baja viszont senkinek sem akadt.

Török Nagydíj 1. szabadedzés
Poz	Pilóta	Csapat	Idő
1.	Kimi Räikkönen	Ferrari	1:27.988
2.	Felipe Massa	Ferrari	1:28.391	+0.403
3.	Fernando Alonso	McLaren-Mercedes	1:29.222	+1.234
4.	Lewis Hamilton	McLaren-Mercedes	1:29.261	+1.273
5.	Heikki Kovalainen	Renault F1	1:29.346	+1.358
6.	Nico Rosberg	WilliamsF1	1:29.403	+1.415
7.	Ralf Schumacher	Toyota	1:29.414	+1.426
8.	Giancarlo Fisichella	Renault F1	1:29.541	+1.553
9.	Nick Heidfeld	BMW-Sauber	1:29.641	+1.653
10.	Jarno Trulli	Toyota	1:29.685	+1.697
11.	Robert Kubica	BMW-Sauber	1:29.710	+1.722
12.	Anthony Davidson	Super Aguri	1:30.384	+2.396
13.	David Coulthard	Red Bull Racing	1:30.398	+2.41
14.	Jenson Button	Honda Racing	1:30.483	+2.495
15.	Rubens Barrichello	Honda Racing	1:30.580	+2.592
16.	Vitantonio Liuzzi	Scuderia Toro Rosso	1:30.612	+2.624
17.	Takuma Szato	Super Aguri	1:30.624	+2.636
18.	Alexander Wurz	WilliamsF1	1:30.876	+2.888
19.	Mark Webber	Red Bull Racing	1:30.917	+2.929
20.	Sebastian Vettel	Scuderia Toro Rosso	1:31.383	+3.395
21.	Adrian Sutil	Spyker	1:31.445	+3.457
22.	Szakon Jamamoto	Spyker	1:32.270	+4.282