A vizsgálatok során kiderítették, hogy a kipufogószelep meghibásodása okozta a problémát. A Motorsport Aktuell arról számolt be, hogy az el nem égett üzemanyag összegyűlt a kipufogó berendezésben, majd lángra kapott. A tűzben a kipufogószelep megsérült, Räikkönen és Massa nem tudta folytatni a küzdelmet.

A problémát az irányítórendszer idézte elő. Az eszköz túlmelegedett, ami túlzott üzemanyag-adagolást eredményezett, és a feleslegessé vált benzint a kipufogó rendszerbe eresztette.

Amennyiben nem megfelelő az irányító-berendezések hűtése, túlmelegedhet és láncreakciókhoz vezethet.

Az autosport.com értesülései szerint ugyanakkor a problémát nem az ECU hibája okozta. A lap úgy tudja, hogy a meghibásodásért a nagy meleg a felelős. A szívószelep meghibásodott, így a motor nem kapott elegendő üzemanyagot és ez vezetett a meghibásodáshoz.